最近，電動車管理?xiàng)l例的頒布并即將全國實(shí)施，導(dǎo)致頭盔如年初的口罩一樣，直接沖上熱搜，現(xiàn)在是一盔難求。

作為我們生活中很常見的一種安全設(shè)備，頭盔的生產(chǎn)過程大概可分為6個(gè)部分：殼體制作、帽芯制作、舒適層襯墊制作、其他配件、組裝、隨機(jī)抽檢。

頭盔是哪些材料生產(chǎn)出來的？

一、頭盔外殼的主要結(jié)構(gòu)

頭盔一般包括外殼、緩沖層、內(nèi)襯層、護(hù)顎、系帶、鏡片等。其中，

外殼是頭盔的最外層，在撞擊時(shí)承受和分散沖擊，所以外殼材料的選用非常重要；

緩沖層在遇到大力沖擊時(shí)起到緩沖效果，通常選用能吸收碰撞能量、無毒、無害、吸汗、透氣的材料制成，大部分緩沖層采用發(fā)泡苯乙烯（EPS）材料。

圖片

二、頭盔外殼材料

頭盔外殼材料，多以ABS或PC材料構(gòu)成，其中ABS材料制作的頭盔，以民用及成本相對低廉的頭盔產(chǎn)品。

而PC材料因?yàn)槠漤g性及抗沖擊性相對較好，所以多用于制作摩托車中高端頭盔及賽車頭盔等。

另外，還有玻纖頭盔、碳纖維頭盔及尼龍頭盔等，而此類頭盔的質(zhì)量相對較高，所以屬于高端頭盔外殼材料。

三、頭盔的內(nèi)殼材料

頭盔內(nèi)部的緩沖材，俗稱頭盔抗沖擊材料，多以EPS（可發(fā)性聚苯乙烯）或EPP（發(fā)泡聚丙烯）等材料為主。

其中EPS材料為苯乙烯聚合材料，上游是乙烯和純苯。

而EPP材料是以PP材料改性而制得，其中EPS材料制作的頭盔價(jià)格相對低廉，使用范圍廣泛，而EPP材料制作的頭盔，是多以高端頭盔為主。

一般的自行車、摩托車頭盔材料由幾個(gè)部分組成：

1.PC：簡稱聚碳酸， PC的強(qiáng)度可以滿足防彈玻璃的需要，強(qiáng)度和韌性非常好。

2.ABS：苯乙烯-丙烯腈-丁二烯三元嵌段共聚物。ABS剛性和韌性兼顧，是一種良好的殼體材料。

就是大家常見的塑料，一般是做成網(wǎng)狀，包在頭上，與外殼保持2－3厘米的距離，保證頭部不與外殼直接接觸。

四、保護(hù)性泡沫材料

EPS：簡稱可發(fā)性聚苯乙烯，俗稱發(fā)泡膠。

EPS是一種熱塑性材料，不同于一般的普通泡沫材料，經(jīng)過加熱發(fā)泡后，每立方米體積含有300——600萬個(gè)獨(dú)立密閉氣泡，內(nèi)含空氣體積為98%以上。

泡沫材料墊置在內(nèi)殼與外殼之間，填充內(nèi)殼與外殼的空間，起到緩沖、防震作用。

五、碳纖維材料

是頭盔的最關(guān)鍵部分，要求重量輕，硬度強(qiáng)，兼具韌性。碳纖維是由一種含碳量在95%以上的新型纖維材料，在物理性能上具有強(qiáng)度大、模量高、密度低、線膨脹系數(shù)小等特點(diǎn)，是一種軍工材料。

另外，面罩、顎帶等材料也是專業(yè)頭盔的標(biāo)配。

頭盔的安全性，這句話不只是說一說而已，一個(gè)頭盔再投入市場之前，都會進(jìn)行一系列的標(biāo)準(zhǔn)測試。

其中涵蓋沖擊、穿透、頸部約束系統(tǒng)拉力測試、帽帶拉力、視野范圍、防火測試等。